Każdy kierowca potrafi hamować, ale hamować w sytuacji awaryjnej na śliskiej nawierzchni to już nie takie proste.

Hamowanie awaryjne jest sposobem na uniknięcie zderzenia lub w najgorszej sytuacji – na zmniejszenie jego skutków.

Jak wykonać hamowanie awaryjne prawidłowo i skutecznie?

Pozycja za kierownicą

Odległość fotela kierowcy od pedałów powinna być taka, żeby noga po wciśnięciu hamulca „do podłogi”, była nadal lekko ugięta. Pozwoli to na wciskanie hamulca z bardzo dużą siłą, co istotnie wpłynie na długość drogi hamowania.

Nie ma na co czekać

Niezwłocznie przejdź do działania i z całą siłą kopnij jednocześnie w hamulec oraz sprzęgło. Hamulec i sprzęgło trzymaj wciśnięte, aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.

Pamiętaj, że jeśli nawierzchnia po której jedziesz jest śliska i niepewna, to droga hamowania będzie dłuższa nawet kilkukrotnie, w porównaniu z normalną i suchą drogą asfaltową.

Długość hamowania awaryjnego w przypadku śliskiej nawierzchni wygląda następująco:

• przy prędkości 50 km/h długość hamowania to 10 metrów
• przy prędkości 70 km/h, samochód będzie już potrzebował 20 metrów do całkowitego zatrzymania.

Zobacz to na filmie:

Chcesz zobaczyć więcej porad dotyczących bezpiecznej jazdy? Obejrzysz je na kanale NaviExpert.