Ja jeszcze bym dodał opcję informowania o przekroczeniu prędkości tylko raz lub co jakiś określony czas. Informacja o przekroczonej prędkości żeby działała także gdy nie wyznaczymy trasy... w Android Auto to by zastąpiło wbudowanego asystenta, który nie jest dokładny jak NE, a jak wiemy wszystkie nowe auta muszą mieć tą opcje na pokładzie (kamera z rozpoznawaniem znaków lub wbudowana nawigacja ze znakami i komunikat)
Powoli nie da się jeździć z informacją o przekroczeniu prędkości bo pomimo ustawienia +30 to gada ciągle głupoty bo ma na mapie 40 a w rzeczywistosci na słupku 70... i tak kilka razy na jednej drodze. Przez brak wielokrotnie proponowanej funkcjonalności zgłaszania rzeczywistych ograniczeń prędkości, funkcja ostrzegania o przekroczeniu prędkości w NE staje się bezużyteczna bo więcej bzdur na mapie niż prawidłowych ograniczeń.
Czy coś z tym będzie robione czy zostanie taki syf?
@algi To i tak jest nic przy tych głupotach jakie są w TOMTOM. Renomowana aplikacji, a ograniczenia prędkości chyba z księżyca wzięte.
Dziś na trasie do pracy liczyłem sobie "skuteczność odwzorowania ograniczeń prędkości" czyli co na drodze a co w aplikacji. Tylko 43% ograniczeń prędkości w NE pokrywa się z rzeczywistością. TRAGEDIA!
A tak łatwo to poprawić...
Oczywiście NE nie zmieni formy zgłaszania nieprawidłowego ograniczenia. w ten sposób trącą swoją mocną przewagę nad innymi aplikacjami, często darmowymi.
Forma zgłaszania ograniczeń jak w Ryśku nie sprawdziła się w praktyce - zgłoszeń było tak dużo błędnych, że wyciągnięcie z tego prawdziwych danych było praktycznie niemożliwe. W najnowszej wersji (15.12, w wariancie na urządzenia mobilne) dodaliśmy możliwość dodania poprawki mapy głosowo (standardowa ścieżka, wejście w ikonę policjanta > Remont/błąd > wystarczy nagrać nam informację że np. "tutaj ograniczenie 70", i nasz Dział Map naniesie poprawkę.
