mentos11 napisał(a):Tutaj pokazuję o co mi chodzi z brakiem korka przed skrzyżowaniami.
NA wyznaczonej trasie skręt pod rondem jest pokazany na niebiesko.
Na traffiku mapy widać że jednak jest tam spory ruch i spowolnienie do 40km/k lub wolniej czasami, wiem bo tam czesto bywam.
Zdecydowanie kolor pomarańczowy nie może być zastepowany kolorem niebieskim bo to oznacza wolną drogę a tak nie jest.
Akurat w tym miejscu obowiązuje ograniczenie do 40 km/h więc samochody jadące te 40 km/h jadą normalnie. Trudno więc mówić tu o zatorze czy korku. Kiepski przykład.
Tam się zawsze jedzie grubo poniżej 40. Bliżej 5. Zaznaczanie takiego stanu na niebiesko jako "normy" jest właśnie klasycznym przykładem absurdu.
Żeby to powiedzieć prosto: widzę niebieski, decyduję się skorzystać z okazji szybkiego przejechania dalej, rezygnując z innej trasy pokazanej pomarańczowym (gdzie się jedzie prawie 50) i trafiam w powolutku toczącą się kolumnę. Właśnie to jest absurd.
Michal1983 napisał(a):mentos11 napisał(a):Tutaj pokazuję o co mi chodzi z brakiem korka przed skrzyżowaniami.
NA wyznaczonej trasie skręt pod rondem jest pokazany na niebiesko.
Na traffiku mapy widać że jednak jest tam spory ruch i spowolnienie do 40km/k lub wolniej czasami, wiem bo tam czesto bywam.
Zdecydowanie kolor pomarańczowy nie może być zastepowany kolorem niebieskim bo to oznacza wolną drogę a tak nie jest.Akurat w tym miejscu obowiązuje ograniczenie do 40 km/h więc samochody jadące te 40 km/h jadą normalnie. Trudno więc mówić tu o zatorze czy korku. Kiepski przykład.
OK ograniczenie jest w tunelu ale już się gubię, czy traffic oznacza ruch na drodze i zageszczenie samochodów, korki, itp jak dotychczas, czy coś zupełnie innego?
Bo ruch w tunelu jest duży i jedzie się wolniej niż zwykle wiec nie powinno być odwzorowane w taki sam sposób co ruch w niedzielny poranek?
Trochę mi żal starego trafficu bo długo sie rodził i przez ostatnie 10 lat wiele pracy zostało w niego włożone i szkoda zeby zniknał bo naprawde bardzo dobrze oddzwierciedla sytuację na drodze, mam nadzieje że tylko prezentacja trasy zostaje uproszczona i nie musi pokazywać dokładnie każdego spowolnienia ale przykład z ul. Dźwigową pokazuje że chyba jeszcze trzeba cos poprawić bo ja nie widzę sensu w takim ucinaniu korków w połowie przed skrzyżowaniem, choś korki tam są i nawet na trafiku mapy są pokazane, to po co w ogóle pokazywać korki?
Tutaj jeszcze ciekawy przypadek, Niemcewicza i Grójecka stoją w korku ale nie jest to informacja godna pokazania , ale już kawałku Grójeckiej 50m na którym jest korek należy pokazać bo to super ważna informacja, reszta może stać i jest OK?!
A właściwie czemu mówimy w czasie przeszłym - "stary" traffic? Czy była informacja, że opcja (!) prezentacji korków na całej mapie będzie wyłączana?
Ja nawigację eksperymentalną testuję z korkami na całej mapie, bo nie lubię prezentacji korków tylko na trasie.
