Testy alfa NaviExpert na Android Auto

No dobrze, jeżdżę na NaviExpert od lat od trzech lat na IPhone i CarPlay również na wersji testowej i takich problemów nie ma, informacja o zajęciu odpowiedniego pasa jest dużo wcześniej, nie zdażyło mi się nigdy aby informacja pokazała się za zjazdem i to sporo za zjazdem... a polecenie jak jest możliwość to zawróć Na Autostradzie! to zdażyło mi się pierwszy raz, dzisiaj przeloguję się na IPhona i sprawdzę czy również będzie propozycja zawrócenia na Autostradzie, bo teraz nasuwa się pytanie czy wytyczanie trasy i informacja są takie same dla wersji aaBeta, ze sklepu Play, na IOS bo może są jednak różnice.

Po dzisiejszych jazdach po A4 i A1 uzupełnienie. Zwróciłem uwagę na działanie NE przy zjazdach. Okno nawigacyjne pokazuje odległość do zjazdu rozumianego jako ostateczne rozdzielenie pasów ostrogą barierek. Testowane na dwóch zjazdach. Asystent pokazuje manewr na ok.1.5km przed zjazdem.
Jak to działa na śląskich wydzielonych pasach zjazdowych nie pamiętam, ale wiem że zawsze mam tam jakiś problem - na każdej nawigacji której używałem. Być może będę w Katowicach w przyszłym tygodniu to zwrócę uwagę.

Uruchamiam z poziomu AA trzy aplikacje: Naviexpert, Google maps i Yanosika. Co więcej, uruchamiam nawigowanie w każdej z nich w dowolnej kolejności i wszystkie chodzą płynnie. Mam Galaxy S20 FE 5G z Androidem 12.
Mając problemy z płynnością najpierw zresetowałbym telefon, potem infotainment a na koniec oceniłbym specyfikację telefonu czy pociągnie np. navi plus Yanosika.
Dodam, że kilka aplikacji w tle z dowolną aktualnie aktywną nie drenuje u mnie baterii, telefon ładuje się po kablu i nie przegrzewa się.

TAk mam włączoną apk w telefonie, ale ona informuje, że korzystam z AA i jest zablokowana.

@tasosx2014 Xiaomi lubią odcinać dostęp do lokalizacji w tle/przy zablokowanym ekranie. To może mieć wpływ na próbkowanie GPSa, przez co skokowe pozycje. Spróbuj następującego:

Oszczędzanie baterii (systemowe)
1. Wejdź w ustawienia telefonu
2. W ustawieniach wejdź w pozycję “Bateria i wydajność”
3. Na ekranie “Bateria i wydajność” upewnij się, czy “Oszczędzanie baterii” jest wyłączone, tj. czy suwak przy tym menu jest w pozycji wyłączonej

Oszczędzanie baterii MIUI
1. Wejdź w ustawienia telefonu
2. W ustawieniach wejdź w pozycję “Aplikacje”
3. Na ekranie “Aplikacje” wejdź w pozycję “Zarządzaj aplikacjami”
4. Na liście aplikacji wyszukaj i kliknij w pozycję NaviExpert
5. Jeśli w sekcji “Uprawnienia”, pozycja “Oszczędzanie energii“ ma podpis “Oszczędzanie baterii MIUI”, “Ogranicz aplikacje w tle” lub “Ogranicz aktywność w tle” - należy kliknąć w tę pozycję (screen)
6. Na ekranie Ustawień aplikacji NaviExpert w tle należy wybrać tryb “Bez ograniczeń”

Daj znać czy pomogło. Sprawdź też jak zachowuje się strzałka pozycji gdy masz odblokowany ekran + ekran aplikacji mobilnej (z informacją, że działa na AA) na pierwszym planie na telefonie.

W długim tunelu nie ma nie tylko GPS ale może nie być pola GSM. Skąd nawigacja ma mieć dane o rzeczywistym położeniu auta?

A jeśli tunel ma 10km, nie ma GPS ani GSM to skąd Naviexpert ma wiedzieć gdzie jest auto? Szacując na podstawie prędkości? A co jak auto nagle stanie?

S20FE A12

Mam ostatnią oryginalną czyli 8.1.0 MIUI 11.0.2 Na upartego gdzieś są modyfikacje do Androida 9, ale nie wiem czy warto.

Dodam, że u mnie na Honor Play 10 1-2 dni temu oczywiście przypadkiem dotknąłem telefonu podczas jazdy, a nie żebym brał go do ręki i okazało się, że jest piekielnie gorący :). Już zapomniałem o takich temperaturach (np. z GM przez ostatnie 2 lata). Był po wifi (AAW) + ładowarka szybka. Pracował na włączonym wyświetlaczu, gdzie widoczna była strona do zgłaszania błędów NE.

Po za aplikacjami bankowymi i wypożyczalni aut na minuty nie mam w tym telefonie aplikacji, które powodowały aż takie jego obciążenie aby się przegrzewał sam z siebie.