Chyba nikt z nas nie domyśla się, jak wyglądała jedna z pierwszych na świecie nawigacji samochodowych. Dziś przypomina raczej nieudane wynalazki ze stajni Wallace’a i Gromita, ale to urządzenie rzeczywiście działało i ułatwiało ludziom poruszanie się na drogach.
Jedna z pierwszych nawigacji samochodowych powstała na początku XX wieku i była… papierowa. Do specjalnego urządzenia, umieszczonego w pobliżu deski rozdzielczej, wkładano rolkę, która była przesuwana w miarę przemieszczania się pojazdu w terenie.
Dziś trudno sobie wyobrazić, że właśnie ta koncepcja była przełomowa i jej owocem w dalszej perspektywie czasowej jest między innymi NaviExpert, ale każdy z kierowców przeżył z pewnością kiedyś podróż ze składaną mapą i wie, ile nerwów kosztuje bycie jednocześnie pilotem i sternikiem w jednym, gdy na kolanach rozpościera się coś na kształt haftowanego prześcieradła.
Podobne urządzenia funkcjonowały również w wersji zegarkowej, więc – jak widać – idea wygodnej nawigacji w formie ręcznej, również dla pieszych, nie jest nowością.
Pierwsza nawigacja GPS z prawdziwego zdarzenia powstała w latach 50. i była używana przede wszystkim na morzu, ale już w 1939 roku niemiecki naukowiec Karl Hans Janke wpadł na pomysł stworzenia „indykatora pozycji dotyczących statków powietrznych”. Ostatecznie pomysł został opatentowany, ale sam wynalazca skończył w szpitalu psychiatrycznym z powodu postępującej schizofrenii.
Badania nad systemami nawigacji satelitarnej na szerszą skalę rozpoczęły się po wojnie wraz z ekspansją kosmiczną i umieszczeniem w przestrzeni satelitów. Amerykański Transit był pierwszą kompleksową i profesjonalną platformą GPS. Początkowo miał wyłącznie wojskowe zastosowanie, ale w 1967 roku został udostępniony również użytkownikom cywilnym. Oczywiście skuteczność GPS z lat 60. i 70. pozostawiała wiele do życzenia. Już dawno zapomnieliśmy, że jeszcze kilka lat temu zupełną nowością był GPS ręczny bez mapy i żadnych dodatkowych udoskonaleń, który tracił zasięg pod pierwszym lepszym drzewem. Wyprawa z takim sprzętem na wycieczkę po lesie zazwyczaj kończyła się rozpaczliwym szukaniem dogodnej polanki.
Ale przecież wszystko się zmienia. Czy pamiętacie jeszcze, że parę lat temu funkcjonowało coś takiego, jak dzwonki polifoniczne, a 2 2007 roku jeden dzwonek real tone kosztował aż 6 złotych netto?
Dzisiaj telefon to nasze „spersonalizowane centrum zarządzania wszechświatem”, a nawigacja w telefonie bez wątpienia zwiększa naszą wygodę i bezpieczeństwo. Dla pewności rzućcie jeszcze raz okiem na pierwsze zdjęcie…
